Краеведение
2019-11-05 00:005 ноября 1979 года в Череповце был открыт мост через реку Шексну, получивший название Октябрьский.
«Над Шексною вечер заиграет, / Тишину окутавши волной. / Шум прибрежный сонно замирает, / Освещенный бледною луной. / Мост сияет в трепетном мерцании, / Будоража страсти суету, / С ночкой сокровенное свидание, / Тайною окутав красоту, / У него в заветном этом месте, / Под шатром из бархатистых звезд. / И букет огней своей невесте / Мост-красавец нынче преподнес» («Моста полночное сияние»). Так романтично поведал об Октябрьском мосте череповецкий поэт Вениамин Мальцев.
Этот мост - достопримечательность, гордость и символ Череповца. Изображение его можно увидеть на «магнитах», открытках, спичечных коробках.
А главное, что в свое время долгожданный мост через Шексну, длиной почти в километр, соединил два берега реки, увеличил площадь города на треть. В Зашекснинском районе, где 10 июня 1986 года был уложен первый камень в основание первого дома, в настоящее время проживает порядка сорока процентов горожан.
Подготовительные работы к строительству моста начались в конце 60-х годов прошлого столетия. Ленинградские проектировщики решили, что мост должен быть вантовым, т.е. - почти подвесным.
Вант значит трос, канат. По замыслу разработчиков проекта, ванты должны опираться на А-образный пилон.
Пилон - несущий элемент мостовой конструкции, который представляет собой опору вантового или висячего моста в виде рамы, а также отдельно стоящей башни или стойки. Пилон служит для крепления цепей, кабелей или вантов.
Предполагалось, что проектируемый мост будет иметь длину 781 метр, а высоту - 83 метра.
Кстати, на тот момент в мире существовало только три подобных моста - в Кельне, Братиславе и Риге.
Подрядчиками строительства стали два мостоотряда - ленинградский и вологодский. 22 апреля 1970 года была забита первая свая в основание первой опоры, куда заложили капсулу с посланием потомкам.
«Сегодня, 22 апреля 1970-го года, в день 100-летия со дня рождения Ленина, бригада Батищева, забив первую сваю, начала строительство моста через реку Шексну в городе Череповце», - гласит текст записки.
В 1979-ом пришел тот самый долгожданный день, когда мост стал доступен для движения. Как сказал В. Мальцев, «... красавец - мост / Над рекой встал в полный рост».
Правда, акт приемки моста в эксплуатацию был подписан лишь 2 декабря 1981 года.
«Красавец-мост» дал возможность застройки левобережного района за Шексной. Образно говоря, Череповец шагнул через Шексну, чтобы дальше расти и хорошеть.
Фото с сайта: http://ocean-media.su. Автор фото: Андрей Широков.
Литература:
Администратор
