13 ноября исполнилось 140 лет со дня рождения академика Ивана Павловича Бардина – инициатора строительства металлургического завода в Череповце, обосновавшего с группой ученых и специалистов принципы целесообразности этого проекта.
В 30-ые годы прошлого столетия, когда в СССР огромными темпами шел процесс индустриализации, стала понятна необходимость возведения металлургического завода на северо-западе страны, остро нуждавшейся в металле.
21 сентября 1940 года в газете «Индустрия» появилось сообщение о том, что Гипромез приступил к разработке проекта нового металлургического предприятия, которое будет строиться в городе Череповце. (Это была единственная заметка в открытой печати о металлургическом заводе в Череповце вплоть до 1955 года; ЧМЗ строился под грифом «Секретно».)
Ярым сторонником возведения металлургического предприятия в нашем городе был академик Иван Павлович Бардин.
Он родился в 1883 году в селе Широкий Уступ Саратовской губернии; окончил Киевский политехнический институт. Иван Павлович не смог найти в России работу по специальности и на некоторое время уехал в Америку, где трудился простым рабочим.
Вернувшись в Россию, в двадцатые годы 20 столетия Бардин руководил восстановлением металлургических заводов на юге страны; в тридцатые он был техническим директором Кузнецкстроя.
В 1940-ом под его руководством разработали проект по созданию Череповецкого металлургического завода.
В небольшом провинциальном городке, а именно таким был Череповец в начале 40-ых годов прошлого столетия, он сумел разглядеть потенциал будущего крупного центра металлургии.
Супруга Ивана Павловича – Лидия Валентиновна – вспоминала после посещения Череповца: «Я не сразу поняла, что это город, такой русской глубинкой веяло от деревянных мостков возле вокзала, от людей с узелками и баулами. Тогда трудно было поверить, что через несколько лет Череповец станет крупным промышленным центром».
Не верилось, но город им стал…
Многие скептически относились к проекту Бардина, потому что будущий завод находился далеко от сырьевых баз. Академик сделал ставку на удобное транспортное расположение Череповца, который был связан со многими регионами страны железнодорожным и водным видами транспорта. «Впервые в мире было предложено поставить металлургический завод не «на руде» и не «на угле», а на транспортном потоке, с тем, чтобы сырье шло в Череповец, а готовая продукция – в промышленные центры страны», - пишет краевед Борис Челноков.
24 августа 1955 года – день рождения ЧМЗ: в этот день был получен первый череповецкий чугун. Высококачественный, но очень дорогой по себестоимости…
Начались разговоры об ошибке Бардина; речь даже шла о том, чтобы законсервировать завод в Череповце.
И ученый-металлург снова стал доказывать оппонентам, что это предприятие было построено совершенно обоснованно; он сумел убедить, что завод станет рентабельным тогда, когда будет представлять собой полный металлургический цикл, поэтому нужно быстро возводить другие цеха.
Жизнь доказала правоту Ивана Павловича; предприятие в Череповце – это свидетельство его выдающейся научной прозорливости.
И. П. Бардин ушел из жизни в 1960 году. В настоящее время в Череповце – на территории ПАО «Северсталь» - работает музей этого выдающегося ученого-металлурга, располагающийся в вагоне, в котором академик несколько раз приезжал в наш город.
В Череповце есть улица имени И. П. Бардина. Поэт Н. Дмитриев посвятил ему такие строки: «Жил Человек… Большой Ученый… / Он был в гостях у нас с тобой. / Глаза горели увлеченно - / Был рад, что встретился с мечтой… / И улица его, как лента, / К заветной проходной ведет… / Величественным монументом / Ему воздвигнут наш завод!».
Источники информации: